Kola dělají auto. Tak zní stará poučka, která koluje nejen mezi mladými tunery. Je na ní mnoho pravdy. Většina lidí řeší hlavně to, že velká hliníková kola s agresivním designem obutá do nízkoprofilových pneumatik vypadají dobře a po designové stránce vážně zvednou celý vůz. Kola a pneumatiky ale ovlivňují mnohem více.
Design
Co se týče vzhledu, situace je zcela jasná. Designéři jsou tlačeni k vysokým pontonům karoserie jednak požadavky na bezpečnost a jednak módními trendy, například po vzoru vozů SUV. Ve vysokých pontonech pak malá kola nevypadají dobře. Vždy oku více lahodí větší disk s nižší bočnicí pneumatiky než, když je tomu obráceně. Za vše se ale platí a obouvat velká kola do nových gum vyjde podstatně dráže než v případě těch menších. A to není jediná cena, kterou zaplatíte.
Pohodlí a spotřeba
I když se budou vývojáři snažit sebevíc a podvozek vyladí k maximální dokonalosti, základním tlumícím prvkem jsou pneumatiky. Je to právě jejich deformující se bočnice, co jako první pohltí ostré hrany výmolů na cestě. Čím vyšší pak bočnice je, tím více toho utlumí. Samozřejmě záleží i na tlaku v pneumatice a jejím konkrétním provedení. Obvod obutých kol na každé konkrétní auto musí být vždy téměř identický. Pokud tedy místo obyčejných patnáctek na vůz nasadíte efektní sedmnáctky, ty budou obuté do pneumatik s nižším profilem. Snížený komfort s tím jde ruku v ruce.
A nejde jen o komfort. Větší kola bývají těžší a pneumatiky na nich mívají i širší běhoun. Lepší trakci možná ocení závodníci, ale běžného řidiče bude asi zajímat, že právě větší a širší kola se mohou negativně promítnout na spotřebě paliva. Určitě nepůjde o jednotky litrů, nějakou tu desetinu litru benzinu nebo nafty navíc si ale vůz vezme.

Ideální volba?
Najít ideální poměr všech vlastností není snadné a v zásadě ani možné. Pro různá auta jde o jinak velká kola. Obecně platí, že menší auta většinou nejlépe fungují na přibližně čtrnácti- či patnáctipalcových kolech. Nejběžnější vozy na našich silnicích ale spadají mezi kompakty, tedy do nižší střední třídy. Octavie, Golfy, Ceedy, i30, C4 a další sice vypadají dobře na sedmnáctkách či osmnáctkách, ale ostudu neudělají ani na o palec menších kolech. Větší množství gumy na nich pak určitě oceníte.
A oceňovat budete ještě jednu věc. Nejběžnější rozměr pneumatik na tyto vozy je 205/55 R16. Toto obutí jde sehnat za velmi slušné peníze. Oproti stejně velkým sedmnáctkám či osmnáctkám můžete při nákupu čtyř pneumatik ušetřit klidně čtyřmístnou sumu. Schválně zkuste dát do internetového vyhledávače heslo 205 55 R16 letní. I prémiové pneumatiky v tomto rozměru můžete sehnat za méně než dva tisíce korun. Pro šestnáctipalcová kola toho tedy hovoří dost.


https://nportal.cz/cina-o-svych-jadernych-zbranich-dosahli-jsme-pusobiveho-pokrok
https://azplus.cz/vesteni-tradice-a-inspirace-pro-soucasnou-dobu/
https://radnicednes.cz/proc-se-vyplati-mit-kvalitni-rukavice-na-kolo/